Прочность и легкость в большинстве случаев - вещи несочетаемые. Инженеры, которые разрабатывают автомобильные кресла, стремятся объединить эти свойства. Для достижения цели используются специальные сплавы. Это может быть низколегированная сталь и другие сплавы. Для прочного соединения используют метод дистанционной сварки волоконным лазером. Технология позволяет:
- создавать прочные однородные швы с хорошей и равномерной глубиной провара;
- проваривать даже многослойный каркас;
- работать быстро;
- добиться механической прочности мест соединения;
- избавиться от дефектов (например, появления трещин);
- избежать образования хрупкого мартенсита.
Чтобы гарантировать высокое качество соединения, на предприятиях стали использовать технологию сварки лазером с увеличением зоны распространения лазерной энергии. Это позволяет контролировать температуру изделия, избежать разбрызгивания, исключить появление хрупких элементов. Мартенсит больше не образуется, трещины в местах соединения тоже не появляются.
Регулируемый кольцевой режим позволяет получить необходимый результат. Лазер оснащен двухлучевым выходом. Мощность каждого луча управляется индивидуально. Метод сварки уже прошел многочисленные испытания. Лазер этого типа оказался востребован не только при производстве сидений. Его проверили при изготовлении медных конструкций, сварке аккумуляторов.
Система демонстрирует сварку металла без брызг даже при высокой скорости выполнения операции. После обработки соединение остается прочным, исключены любые дефекты. Специалисты неоднократно тестировали образцы, которые прошли сварку в особом режиме, и получили превосходные результаты. Конструкции выдерживают высокие нагрузки, не трескаются, не теряют надежности. Технология используется сегодня в разных сферах, где к продукции предъявляются особые требования.
Установки лазерной сварки
Станки лазерной резки
Волоконные маркираторы
Станки лазерной очистки металлов
Фрезеры ЧПУ
